近期美国对全球各国普遍加增对等关税，但该轮对等关税的增加对新能源汽车整体影响有限，主要原因在于新能源汽车及其零部件属于此次对等关税增加的豁免清单中，如下图所示：

其中划线部分翻译为：

（iii）所有受1962年《贸易扩张法》第232节规定征收附加关税影响的汽车及汽车零部件，这些关税在2025年3月26日的第10908号公告（调整美国汽车及汽车零部件进口）中宣布。

因此现阶段，2025年美国对新能源汽车的关税政策主要包括以下内容：

• 基础关税：2025年4月5日起，美国对全球所有国家征收10%的基准关税。
• 特定产品关税：进口汽车及零部件关税：2025年4月2日起，美国对进口汽车及零部件加征25%的关税，覆盖燃油车、新能源车及电池等关键部件。
• 其他关税：：美国对中国新能源汽车征收100%的“301关税”；美国对中国征收20%的“芬太尼关税”。

所以现阶段从全球主要国家发货的新能源汽车关税现汇总如下：

不过由于中国直接对美国新能源汽车出口量级占比极小， 2024年全年中国新能源汽车出口总量为223.7万辆，2024年中国新能源汽车出口至美国的数量为2.7万辆，2024年中国对美新能源汽车出口量占中国新能源汽车总出口量的比例不足2%，因此对中国新能源汽车出口影响较小。

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