2025 年 3 月 4 日，美国总统特朗普在国会联席会议上首次重申将于 4 月 2 日开始征收 “对等关税”。4 月 2 日，特朗普在白宫签署两项行政令，正式宣布对贸易伙伴征收 “对等关税”，其中对日本进口产品征收 24% 的关税，4 月 3 日起，美国对乘用车、多用途车、SUV、小型车等汽车产品实施了 25% 的额外关税，日本汽车也在其中。

美国 2025 年 4 月 2 日生效的对日本汽车征收 25% 关税，依据的是特朗普在 2025 年 4 月 2 日签署的两项行政令，该行政令对进口汽车征收 25% 的额外关税。美国对日本进口产品征收 24% 的对等关税，则是基于美国 2025 年 4 月 2 日开始实施的 “对等关税” 政策，该政策对不同国家和地区征收不同的对等关税，其中日本的税率为 24%。

4 月 11 日，美国贸易代表办公室公布对日本的 “60 天谈判” 商品清单，涵盖钢铁、铝、焊接钢管等数百种商品。4 月 17 日，特朗普亲自参加美日贸易谈判，声称取得 “重大进展”，但未达成最终协议。4 月 22 日，日本财务大臣铃木俊一与美国财政部长贝森特举行会谈，日方寻求美方给予日本永久豁免适用对等关税待遇，但被美方拒绝，不过美方同意在 60 天内暂停实施对日本加征钢铁、铝和焊管关税。4 月 25 日，美国贸易代表办公室发布《2025 年特别 301 报告》，将日本列入 “优先观察国家” 名单，批评日本在知识产权保护方面的政策。5 月 8 日，美日进行了第六轮关税磋商。6 月 17 日，日本首相石破茂与美国总统特朗普在 G7 峰会上会晤，双方就关税问题交换意见，但未达成一致协议。6 月 20 日，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正表示美日谈判 “陷入迷雾”，7 月 9 日虽是重要日期，但并非最后期限。

日本对美出口受到严重影响，5 月日本对美出口额同比下降 11.1%，其中汽车出口金额同比减少 24.7%，出口数量下降 3.9%，汽车零部件出口金额大幅下滑 19.0%，数量减少 11.9%。目前谈判仍在持续，日本在寻求各种谈判筹码，包括扩大美国农产品进口等，但因自民党 4 月底召开的农林水产相关联席会议决议等因素，日本在农业进口问题上难以让步，而美国贸易谈判团队内部也存在分歧，使得谈判前景不明朗。

日本方面，首相石破茂表示将在适当的时候访问美国，与特朗普直接会面，政府继续把与美国的贸易谈判作为首要任务。日本央行行长植田和男也提及美国关税政策对日本经济的影响，并表示日本央行将采取适当的货币政策决策。日本在寻求与美国达成贸易协议的过程中，面临着国内政治压力和产业利益的平衡难题。

美国方面，贸易谈判团队内部存在分歧，财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和贸易代表格里尔三人之间意见不一致，给谈判增添了复杂性。同时，美国国内也有声音批评特朗普政府的贸易保护主义政策损害了美国企业利益，影响了经济增长。

最后根据贸易数据，除了上述日本 5 月对美出口下滑的数据外，日本财务省 6 月 18 日公布的 5 月贸易统计初值显示，自 3 月起被加征关税的钢铁出口金额下降 1.5%，出口量减少 0.8%。据日本贸易振兴机构（JETRO）的数据，日本约 30% 的出口来自汽车行业，美国加征汽车关税对日本经济造成了沉重打击。

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