近日，中国船舶712所成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同，由712所研制的船用氢燃料电池系统，其核心材料、核心组件均为自主研发，拥有完全自主的知识产权，取得中国船级社认证，并已形成了船用系列化标准产品。

据悉，该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造。值得一提的是，该项目也是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后，国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。

此次项目的成功签订，标志着我国氢能源技术在港口行业的创新迈出了新的一步，体现了712所在新能源技术领域的实力和优势， 同时为青岛港的绿色发展提供了强有力的支持，为推动中国港口行业的绿色转型作出积极贡献。

据相关资料显示，中国船舶集团有限公司第七一二研究所组建于1963年4月，主要承担舰艇电力推进系统及化学电源的研究设计、制造、试验及总装总调任务， 专业范围主要涉及：电力推进系统、电机、自动控制、开关电器、化学电源、新材料。五大重点产业方向：船海综合电力、船海化学电源、氢能及燃料电池、新材料、交通运输机电装备。

在燃料电池产品研发方面，712所最早在2019年研发出首台燃料电池发动机，现在已全面掌握船用燃料电池动力系统的工程化关键技术。