一句话总结14种储氢模式对比
SMM 7月12日讯:氢气储存是实现许多国家脱碳战略的关键[1][2]。常见的氢气储存方式包括:
[3][4] 压缩气态氢: 以高压(350-700 bar)储存气态氢,压缩需要耗费6 kWh/kg 的能量,体积密度为42 kg/m3。适用于氢燃料电池车和氢内燃机车,加注时间短于3分钟。
[5][6] 液化氢: 液态氢的体积密度为70.8 kg/m3,但液化需要10-13 kWh/kg 的能量,且存在氢气泄漏的问题。
[7][8] 合成燃料: 利用绿色氢气和捕获的碳制造合成燃料(如甲烷、汽油或柴油)。优点是利用现有基础设施,但成本高且需要碳管理。
[9][10] 压缩和液化合成天然气(SNG): 利用绿色氢气和二氧化碳制造甲烷,但需要高温高压,能耗和成本较高。
[11][12][13][14] 氨: 氨的体积密度和质量含氢量都很高,且无需碳管理。但需要能耗较高的脱氢过程。
[15][16][17] 甲醇: 甲醇的体积密度和质量含氢量较高,且无需额外能源即可保持液态。但同样需要能耗较高的脱氢过程。
[18][19] 甲酸和异-丙-chun: 也具有较高的体积密度和质量含氢量,但需要碳管理。
[20][21][22] 液态有机氢载体(LOHCs): 可通过化学反应吸收和释放氢气,但质量含氢量较低。
[23][24][25] 金属氢化物: 具有最高的体积密度,但质量含氢量较低,且需要特定温压条件。
[26] 碳基孔隙材料: 如碳纤维、碳纳米管等,有潜在的商业化应用。
[27] MOF孔隙材料: 具有高比表面积和大孔隙,质量含氢量可达10%。
[28][29] Hydrilyte®: 一种由金属氢化物颗粒悬浮在矿物油中的物质,易于生产和运输,不需要催化剂。
[30][31] Vallourec的Delphy方案: 利用地下管道储存压缩氢气,可储存1-100吨。
[32][33] 天然氢: 天然地质储存的氢气,可能成为一种低成本的储氢解决方案。
总之,这些不同的储氢技术各有优缺点,需要根据具体应用场景选择合适的方案。
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