目前由于市场新能源发展处于一个高速发展的时期，电芯厂生产电芯数量也随之增量，电芯数量的增加，但市场需求量并非一成不变，由于电芯生产需要一定的周期，大部分电芯厂会出现在原有订单基础上超额生产的情况，但由于电芯的结构特殊性，导致其不可以长时间被安置在仓库在，或造成其电容量下降的问题，这些“全新”电芯由于电容量的下降，造成无法按照新品电芯出售，但如若直接按照废旧电池使用会造成资源浪费；目前新能源汽车销售量一突破3000万辆，随之生产数量越来越多，市场占比份额也逐渐加大，但当一辆新能源汽车的动力电池容量衰减至 80% 以下时，它的 "汽车生涯" 便宣告结束，但其电容量依旧处于可利用范围，这些被换下的电池并非终点，而是开启了新的生命周期，可以被用在储能，备用电源，电动工具等方面，所以在此基础上衍生出来新的产业链：梯次再生。

电池健康的 "身份证"：SOH 是什么？

动力电池的健康状态（State of Health,）是决定其能否梯次利用的核心指标。简单来说，SOH 是电池当前最大容量与额定容量的比值，直接反映电池的老化程度。当SOH≥90%时，属于A品电芯，因性能接近全新电芯，适用对稳定性、安全性要求较高的场景，当SOH≥80%时，被称为B品电芯，性能中等，适合对成本敏感、对性能要求适中的场景，其中三元小倍率电芯因其运用范围广泛更为受欢迎，铁锂由于其安全性高的特点，也处于受欢迎行业，前两者较多来源于电芯厂；当SOH≥70%时，被称为C品电芯，一般多为新能源汽车拆解过程中获得，性能较弱，仅适用于低功率、低频次使用场景，其运用范围相较于前两者来说，范围较小，会有一部分以未破碎料的身份进入锂电回收打粉工艺中去。

市场痛点：标准化与经济性的双重挑战

目前梯次市场随着新能源汽车退役潮的到来，其融入并运用到日常生活的占比将会逐渐加大，但是在梯次市场，大家无法不面对的场景与事实便是，部分梯次电芯存在以次充好的现象，如若这些电芯流入市场，必然会对于市场造成一定的影响，故而这种市场风气必须加以改善，加大惩处力度，在资源不浪费的前提下，依旧需要保证商品质量的可行性。

尽管前景广阔，梯次利用产业仍面临多重瓶颈。技术标准的缺失首当其冲 —— 不同厂商的电池结构设计差异巨大，缺乏统一的拆解标准和性能评估规范，导致自动化拆解设备研发困难，目前仍以人工拆解为主，效率低且安全风险高。

安全隐患是另一大障碍。长期使用导致的电池内部发生无法避免的损耗问题，使梯次电池存在热失控风险。而缺乏完整使用数据的退役电池在使用中犹如“开盲盒”、，其性能衰减规律难以预测，增加了安全评估难度。

当前梯次市场发展受多重制约，核心是市场认可度不足。一方面消费者担忧梯次电芯安全性，影响产品接受度；另一方面全新电芯低价运行，压制梯次产品竞争力，削弱其市场吸引力。

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受此影响，企业对梯次市场存偏见，导致其销售渠道萎缩。加之梯次产品无法长期仓储，对流转效率要求高，加剧企业顾虑，使其投入热情低、参与意愿弱。多重因素交织，制约梯次市场良性发展，使其面临显著拓展瓶颈。​

成本核算的 "密码本"：单位换算解析

理解梯次电池的成本核算，需要掌握几个关键单位的换算逻辑。电池行业常用的元 / Ah、元 / Wh 和元 / 度（即元 /kWh）之间，通过电压建立联系：

基础公式：Wh = V × Ah（瓦时 = 电压 × 安时），1 度 = 1kWh=1000Wh

换算实例：若某 3.2V 梯次电池报价 1 元 / Ah，换算为 Wh 单位则是 1 元 ÷3.2Wh≈0.3125 元 / Wh，进一步换算为度（kWh）就是 312.5 元 / 度

行业惯例：电池单体常标注元 / Ah，系统集成层面多用元 / Wh，储能项目则习惯用元 / 度核算成本。

不同场景的单位选择各有考量：设备制造商关注单体电池的元 / Ah 成本，系统集成商侧重元 / Wh 的能量密度成本，而储能运营商更关心度电成本（元 / 度）。降低空间。掌握这些换算关系，才能准确评估梯次电池在不同场景的经济性。随着技术进步和政策完善，梯次利用正从 "环保选择" 转变为 "经济选项"。

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