【SMM分析】储能LFP链条全面扩容,磷资源紧平衡格局持续加剧

来源:SMM发布时间:2026-07-31 17:48:00
岳茹
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作品
新能源储能赛道磷需求的快速扩容,核心驱动力主要是LFP材料的高速增长。而国内超80%的磷酸铁锂依托“固相法磷酸铁”制备而成,这一前驱体-磷酸铁是LFP生产最核心的磷源,二者单耗将近1:1换算,由此形成“储能装机高增—LFP产能持续放量—磷酸铁需求扩容—磷矿石消耗抬升”的完整正向传导链条,也是现阶段磷资源消费结构升级的核心逻辑。

长期以来,国内磷矿石消费高度依赖传统领域——磷肥、饲料磷酸盐、黄磷等农业与工业场景为绝对消费主力。伴随全球能源转型持续深化,国内新型储能配储政策持续落地,储能行业迈入高增速、高确定性的规模化增长阶段。根据SMM统计,2026年上半年国内储能中标量同比大幅增长110%,而储能赛道则以磷酸铁锂路线为绝对主流。传统磷下游增长趋于平缓,增长空间相对有限,储能驱动下的磷酸铁锂产业链已形成显著新增量,为上游磷系材料提供长期稳定的增量需求。

一.储能耗磷需求扩张:储能高增—LFP放量—磷酸铁需求扩容—磷矿石消耗

据SMM数据库,2023年国内四大新能源材料总磷耗占比仅2.81%,但2025年大幅攀升至6.61%,2023-2025年复合增长率(CAGR)达53.4%。四大耗磷材料中,磷酸铁锂独占超90%的耗磷份额,六氟磷酸锂、磷酸锰铁锂等其余材料耗磷占比普遍偏低,并非新能源耗磷主力。据SMM统计,LFP行业产量持续高速扩容,2025年国内LFP产量达375万吨,同比增长60%,预计2026年LFP产量将进一步攀升至618万吨,增长动能强劲。

综上,新能源储能赛道磷需求的快速扩容,核心驱动力主要是LFP材料的高速增长。而国内超80%的磷酸铁锂依托“固相法磷酸铁”制备而成,这一前驱体-磷酸铁是LFP生产最核心的磷源,二者单耗将近1:1换算,由此形成“储能装机高增—LFP产能持续放量—磷酸铁需求扩容—磷矿石消耗抬升”的完整正向传导链条,也是现阶段磷资源消费结构升级的核心逻辑。

二.正极材料-磷酸铁锂(LFP):新能源磷消耗绝对主力,基数稳固、增量持续

据SMM调研统计,1GWh磷酸铁锂电池需消耗磷酸铁锂(LFP)正极材料2300吨,单吨LFP对应消耗30%品位标准磷矿约2吨左右。受益国内储能磷酸铁锂电池装机持续高增,2023—2025年新能源赛道LFP材料耗磷量自267万吨攀升至750万吨。

当前国内磷酸铁锂生产以磷酸铁固相法为绝对主流,产能占比约83%,该工艺依托磷酸铁作为磷源前驱体,工业磷酸一铵(工铵)、85%精制磷酸为两大核心磷源,构成新能源赛道磷需求最主要载体。而草酸亚铁路线以磷酸二氢锂为磷源;铁红法、传统液相法则主要依托精制磷酸,后三者整体耗磷规模显著低于磷酸铁铵法主线。

据SMM调研:草酸亚铁路线制备磷酸铁锂,单吨产品消耗0.65吨磷酸二氢锂;生产1吨磷酸二氢锂又需消耗1.13吨精制磷酸。铁红法与传统液相法生产单吨产品消耗精制磷酸量为0.73吨。2025年磷酸铁锂总体耗磷量约在749万吨, 同比增长60.04%。

展望2026—2030年,尽管磷酸铁锂行业长期处于产能过剩、价格持续内卷环境,但低端乘用车、两轮电动车、大型储能、户用储能需求持续扩容,支撑磷酸铁锂材料总产量稳步上行。据SMM数据库,仅2026年上半年LFP产量共计263万吨,其中磷酸铁法一条路线的耗磷规模已达到 447 万吨,整体耗磷量达526万吨,预计2026年国内LFP产业消耗30%品位磷矿将消耗1200万吨左右,同比增幅达到65%,LFP对磷资源需求维持高速扩张态势。

三.前驱体-磷酸铁:磷酸铁路线分流磷资源,工铵与精制磷酸需求格局重构

磷酸铁作为LFP主要磷源来源,除了铵法工艺,还有铁法和钠法。其中主流的铵法生产过程中单吨磷酸铁耗用0.78吨工铵、0.13吨精制磷酸;副产硫酸铵外销实现成本对冲,经济性突出,湖北、云贵一体化磷企集中布局,持续拉动工铵磷资源需求。钠法与铁法生产则单一使用85%精制磷酸作为磷源,单耗在0.80-0.83左右。

据 SMM 统计,2025 年国内磷酸铁总产量315万吨,同比增长 66.7%,对应磷矿石消耗量达 643万吨;2026年上半年磷酸铁产量达到221万吨,对于磷矿石消费量在448万吨,较2025年同期增加183万吨。

值得注意的是,受硫磺价格大幅上涨以及铁法工艺布局,铁法产能持续爬坡驱动,无硫的铁法路线竞争力持续凸显。一方面,铁法生产不用硫酸亚铁,规避硫磺-钛白粉价格剧烈波动风险;另一方面同等产出规模下,铁法单位产品磷资源消耗相较铵法更低一点。尽管如此,下游磷酸铁锂需求持续扩张带动磷酸铁总产量稳步走高,磷酸铁板块整体磷矿石消耗量仍保持上行趋势。

四.磷资源供需格局演变:内外双重错配加剧,农业与新能源开启资源竞争

据SMM调研,截至2025年末,国内磷矿石有效在产产能1.30亿吨/年,折合30%P₂O₅标准矿年产量约1.224亿吨。但磷矿石开采总量管控、长江流域生态治理、采矿权审批趋严多重约束下,新增产能落地阻力较大,供给扩张弹性不足。预计2030年末有效产能仅缓慢升至2.0亿吨/年,且富矿稀缺,开采逐步成本抬升,整体产能释放节奏平缓。

磷肥事关粮食安全,需求具备强刚性,不会因新能源产业发展出现明显收缩。未来市场将呈现传统农业需求基本稳定、新能源磷消耗持续快速增长的态势。随着新能源材料磷耗占比持续上行,行业阶段性供需错配风险将不断加大。

五.供需约束叠加多元需求共振,开启磷资源中长期重估周期

磷矿石供给存在资源与政策双重约束,农业刚需与新能源增量并行,中长期磷资源重估逻辑持续强化。据SMM数据库,预计2026-2027年国内磷矿石供需仍偏紧,行业长期供需偏紧、价值重估趋势明确。

风险提示:电池技术路线风险;下游装机波动风险;工艺迭代风险;产能出海变量

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